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Jul 25, 2023

F2 apresenta novo carro para 2024

A FIA revelou um novo carro de Fórmula 2 para ser usado a partir da próxima temporada. O campeonato feeder da F1 utiliza o atual chassi Dallara desde 2018, com todas as equipes rodando carros idênticos com apenas configuração

A FIA revelou um novo carro de Fórmula 2 para ser usado a partir da próxima temporada.

O campeonato feeder da F1 utiliza o atual chassi Dallara desde 2018, com todas as equipes rodando carros idênticos, com apenas ajustes de configuração permitidos.

Mas o fabricante italiano irá introduzir um novo chassis para o próximo período, que será utilizado até ao final de 2026 – embora a vida útil do chassis tenha potencial para ser prolongada até ao final da temporada de 2028.

O novo design continuará a ser movido pelo motor Mecachrome turboalimentado de 3,4 litros e produzirá 620 cv.

O carro foi projetado para ser “o mais próximo possível de um carro de F1 em termos de segurança, aparência, sistemas, desempenho, sustentabilidade e acessibilidade, tudo a custos razoáveis”.

Um halo de titânio "especificação F1" também será instalado em todos os carros.

As asas dianteiras e traseiras também foram redesenhadas, enquanto a transição para combustíveis totalmente sustentáveis ​​continuará com a esperança de atingir 100% até 2027.

A nova máquina já entrou na pista com a ex-piloto de F2 Tatiana Calderon em julho, com mais testes em pista marcados para o resto do ano, incluindo através do campeão da série de 2022, Felipe Drugovich.

Espera-se que as equipes recebam um exemplar de suas novas máquinas em dezembro de 2023, com o segundo conjunto em meados de janeiro, com um shakedown definido para antes do primeiro teste oficial de pré-temporada.

“Juntamente com a FIA, projetamos um carro poderoso, desafiador e seguro que irá preparar jovens pilotos para a F1 e que continuará a proporcionar ótimas corridas e muitas oportunidades de ultrapassagem, algo que os fãs esperam da F2”, disse o campeonato. O CEO Bruno Michel disse.

“Ele foi projetado também para atender todos os tipos de pilotos, levando em consideração a consideração da FIA em relação ao esforço de direção. Isto é obviamente fundamental para tornar o nosso esporte mais inclusivo, melhorando a dirigibilidade e o conforto do nosso carro.

“Um dos nossos principais focos continua sendo o controle de custos. Portanto, mantivemos o mesmo motor e caixa de câmbio, e há muitas peças remanescentes do carro anterior.

“Finalmente, garantimos que as equipas possam gerir este novo carro com 12 pessoas operacionais, de acordo com o Regulamento Desportivo”.

O presidente e CEO da F1, Stefano Domenicali, também acrescentou que o impulso para uma maior convergência entre as máquinas de F1 e F2 foi um bom passo em frente.

“A F2 oferece consistentemente corridas excelentes e atua como um importante campo de treinamento para futuros membros do grid da Fórmula 1 e, ao aproximar as filosofias de design dos dois carros, apoiaremos ainda mais esse desenvolvimento”, disse ele.

“O novo carro da F2 também é um símbolo importante para a nossa jornada de sustentabilidade, à medida que a série continua a ser pioneira em combustíveis sustentáveis ​​avançados que se tornarão parte da F1 a partir de 2026.

“Quero prestar homenagem a Bruno e à sua equipe, bem como à FIA, pela nossa forte e contínua colaboração nesta categoria. Mal posso esperar para ver o carro na pista na próxima temporada”.