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Jun 07, 2023

Alerta de recall: Ford Bronco, Ranger

A Ford emitiu um recall para cerca de 1.400 SUVs Bronco e picapes Ranger do ano modelo 2023 porque as rodas laterais do motorista podem cair. Em documentos apresentados aos reguladores federais de segurança, a Ford

A Ford emitiu um recall para cerca de 1.400 SUVs Bronco e picapes Ranger do ano modelo 2023 porque as rodas laterais do motorista podem cair.

Em documentos apresentados aos reguladores federais de segurança, a Ford explica que as porcas nas rodas do lado do motorista podem não ter sido devidamente apertadas na fábrica. Uma máquina que os prende ficou fora de serviço por um breve período em fevereiro, exigindo que os trabalhadores da fábrica apertassem as porcas manualmente. Alguns “podem não ter sido apertados de acordo com as especificações nas rodas dianteiras esquerdas e traseiras esquerdas durante o processo de backup manual”.

A Ford afirma que “não tem conhecimento de quaisquer relatos de acidentes ou ferimentos relacionados a esta condição”, mas a empresa sabe de “um caso em que uma roda solta supostamente entrou em contato com outro veículo”. Gostaríamos de ver um filme de uma roda se soltando e entrando em contato com outro veículo de uma forma que não seja qualificada como acidente.

A Ford diz que entrará em contato com todos os proprietários de um Bronco ou Ranger construído com porcas apertadas manualmente e pedirá que não dirijam o veículo até que ele seja consertado. Como o reparo é tão simples (aperte as porcas), os proprietários terão várias opções para resolver o problema.

As concessionárias podem rebocar o veículo até a concessionária ou enviar um técnico à casa do proprietário para apertar as porcas.

Você pode ficar tentado a fazer o trabalho sozinho. A Ford diz que está tudo bem, mas eles vão querer inspecionar os resultados para garantir que tudo permaneça coberto pela garantia. “Como uma ação provisória, serão fornecidas instruções para que o proprietário conduza a verificação de torque caso tenha o desejo e a capacidade de fazê-lo”, diz a empresa, mas “o veículo deve ser inspecionado por um revendedor Ford ou Lincoln para validação de torque , danos aos componentes e conclusão do reparo.”

Os reparos de recall são sempre gratuitos.

Muitos carros são recolhidos, muitas vezes mais de uma vez, durante sua vida útil. As montadoras tentam entrar em contato com todos os proprietários, mas nem sempre alcançam todos. Descubra se o seu carro tem algum recall pendente com a ferramenta VIN fácil em nosso centro de recall.