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Jun 11, 2023

Como é pilotar um titânio totalmente personalizado? Levei um Sturdy Cycles Fiadh para o País de Gales para descobrir

Uma obra-prima da engenharia que pode ser construída para ser, dentro do razoável, o que você quiser. Também é um prazer pilotar, com algumas peculiaridades geométricas. Engenharia verdadeiramente magnífica. Estética única.

Uma obra-prima da engenharia que pode ser construída para ser, dentro do razoável, o que você quiser. Também é um prazer pilotar, com algumas peculiaridades geométricas estranhas

Engenharia verdadeiramente magnífica

Estética única

Geometria e componentes personalizados

BB baixo e pedivelas curtas

Sem considerações aerodinâmicas reais

Você tem que gostar de cinza

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Há algumas semanas, tirei alguns dias do escritório para visitar a Sturdy Cycles, uma empresa de bicicletas personalizadas de titânio situada em uma antiga forja em Frome, a uma pequena distância de Bath, no sudoeste do Reino Unido. No primeiro dia, fui apresentado ao workshop e vi uma bicicleta se tornar inteira a partir de uma bandeja de peças impressas em 3D em um ritmo que mal pude acreditar. Se você quiser a história completa sobre esse assunto, dê uma olhada nos bastidores do artigo da Sturdy Cycles. Passei o segundo dia com Tom Sturdy em uma máquina totalmente personalizada nos belos Brecon Beacons, ou Bannau Brycheiniog, para ser totalmente correto.

No que diz respeito às avaliações, a seguir estão meus pensamentos de um dia nas colinas, mas nem é preciso dizer que, dada a natureza personalizada do produto, é difícil ser verdadeiramente representativo. Tive a sorte de Jack da Sturdy ser do mesmo tamanho que eu, então é na bicicleta dele que eu estava, mas por mais que esta seja uma análise de um produto, também será uma peça mais experiencial no meu tempo com o que , para a maioria de nós, permanecerá para sempre uma bicicleta dos sonhos inatingível.

Personalizado não é a mesma coisa que sob medida, vale a pena delinear desde o início. Sob medida é como fazer um terno do zero, com todas as medidas escolhidas por você. Personalizar é como pegar um terno pronto para uso e adaptá-lo para caber em você. Em termos de bicicleta, 'custom' significa que ainda existem modelos distintos, mas dentro de cada um há uma série de ajustes que podem ser feitos para se adequar a cada piloto. Eu estava usando o modelo Fiadh (fee-ah), a bicicleta de estrada de uso geral de fato, mas também há opções para uma bicicleta de estrada mais aerodinâmica (a Sidhe), uma bicicleta TT que apresentamos antes depois de vencer melhor em exibição na Bespoked (a Éimear), uma bicicleta de cascalho (a Cilla) e uma hardtail (a Tara). Modelos distintos, mas todos com processo de fabricação idêntico.

Para os detalhes, vá para a peça da oficina, mas a versão resumida é que chega uma caixa contendo as partes constituintes da maior parte de uma bicicleta inteira. As peças de titânio impressas em 3D são encaixadas com tubos de titânio cortados, pregadas e soldadas para formar a estrutura, os garfos e as barras. Dada a natureza da impressão 3D, ajustar a geometria para atender cada cliente é relativamente simples. É uma tecnologia usada também por fabricantes maiores, como vimos quando estive nos bastidores de Colnago.

Já ter garfos e barras de titânio é mais titânio do que a maioria das bicicletas de titânio teria; o normal é apenas ter uma moldura Ti. Mais do que isso, Sturdy emprega seu material preferido em todos os cantos possíveis de uma bicicleta. As manivelas impressas em 3D e as coroas usinadas são uma adição óbvia, mas quanto mais fundo você olha, mais você encontra de uma forma quase fractal. Extremidades da barra, tubo do selim, suportes inferiores, tampas das extremidades da manivela, eixos passantes, suportes de computador, gaiolas para garrafas, rodas jockey, até mesmo os próprios parafusos M5 são unidades de titânio personalizadas e quase universalmente apresentam uma cabeça T25 para que a bicicleta possa ser construída e ajustado rapidamente usando uma única ferramenta.

O nível de detalhe que pode ser encontrado em todas as escalas é simplesmente alucinante. Cada peça impressa em 3D tem as iniciais do futuro proprietário impressas no tecido de cada peça para que nunca se misturem e para atender a quaisquer problemas biomecânicos que possam surgir, mais ou menos qualquer comprimento de manivela pode ser criado, incluindo comprimentos diferentes para cada perna. Para minha bicicleta de teste, usei manivelas de 162,5 mm, 10 mm mais curtas do que eu normalmente usaria, mas falaremos mais sobre isso depois.